Description
Electric Drift Scooter
Eco volans Electric Scooter
Personal Electric Scooter
| Parameter | |
| Frame | Aluminium robur admixtum 6061, superficies pingere |
| Siquidem tridentes | Una formans ante furca et tergo furca |
| Machina electrica | XIV "13V 72W peniculus dentatus summus celeritas motricium" |
| moderatoris | 72V 100 SAH* 2 tube vector sinusoidalis Brushless controller (mini type) |
| Pugna | 84V 70 AH-85 AH e moduli lithium altilium (Tian energy 21700) |
| meter | LCD velocitas, temperies, potentia ostentatio et culpa ostentatio |
| GPS | Locus et terror telecontrol |
| braking ratio | Post unum discum, substantiam noxiam non continet, servatis requisitis internationalibus environmental |
| fregit cantharus ansa | Aluminii mixturae cum potentia fractionis functionem confregit |
| Tyre | Zheng Xin strigare XIII inch |
| Headlight | DUXERIT lenticularem claram headlights et pulsis luminibus |
| maximam celeritatem | 125 km |
| Extensio passibus | 155 160km, |
| Motor | (VII)D Watt per fragmen |
| rotam | inch 13 |
| Net pondus ac pondus crassum | 64kg / 75kg |
| productum amplitudo | L* w* h: 1300* 560* 1030 (mm) |
| packaging magnitudine | L* w* h: 1330* 320* 780 (mm) |
Ola Electric revocationem pro 1,441 argumentorum suorum S1 edixit pro electrica scooter currere 'prae- diagnostica emptiva et bene examinata -ups. Revocatio novissima ab electrico duorum rotariorum fabricante cum Okinawa Autotech et Pure EV edita est commemorat ad examinandum casus ignis potentiales. "Pro mensura prae-emptiva singillatim diagnostica agemus et probe explorati scooters in illa massa specifica et ob hanc rem voluntariam revocationem 1,441 autos," corporatum de quo in annuntiatione edunt. Nuper ultimo mense, Ola Electric S1 Pro in Pune in flammas ascendit cum videos ostendens scooter fumantem per os viae et gyros in instrumentis socialibus faciendis combustis. Ola Electric S1 Pro incendium in Pune mense ultimo fuit unus in linea EV ignis proximis mensibus incidentes. Res una est in omnibus multis quae intra villam nuntiata sunt ab singulis elementis combustis cum ortus, explosiones altilium, cum in massam scooters capientes cum portarentur.
Portabilitas est identitas ludi hic hic cum plicatili caulis introitus vere callidi retro, ubi coniungit et tortum in tergo mudguard et voila, ut sacculum portare possis. Solidum favum coronae intelliguntur non semper currunt torto. Ostentatio venusta gressum indicat ac permittit 2 optiones equitandi modum, lusum vel solatium, et lecythus potestatem habet. A fronte et tergo clara taillights duxit, et in summis vertentibus, eam rem certam in situ salutorum facere praeter tempus nocturnum. Ictus tergo rota per tympanum fregit et gradiendi in tergo adfixum sufficiunt ad industriam claudendi. Available in mercatu scooter 399 USD ut sit uector scooter quod inquisitio est. Lithium altilium 36V et 300 Watt motoris consecutus est. Alius delicatus commutator ab Inokim, qui loca perficiendi et portabilitas primus. A 350W tergo hubmotor celsam velocitatem 21 mph (34kph) attingit et propagationem 15 ad 20 miliaria (24 ad 32 km).
Non occultum est alicui quomodo Hal Hardaway sentit. Durius aegre credit scotores hic manere, nec turpem habet narrando quam vere sentit. Videtur sicut in cottidiano fundamento Vetus Oppidum incola mittit sodales ad magistratus civitatis et diurnariis picturis et videos adultorum et iuvenum aetatis iuvenes gaudiorum per viam urbis sicut locum personalem habent. "Hoc iam placuit. Praeordinatus est eventus finalis ubi consilium urbanum loquitur et publicum ingreditur ignorat. "Aliquis graviter laedas aut occisus est facturus sit. Periculosi sunt. Nemo umquam galeas et homines in via laeta gerit. Vidi tempus futurum et iterum et cum scooters futurum est,” Hardaway affirmavit. Sed Stephanus Calamia percussus est. 38-12 menses iam pridem in Belle Haven vivit, duo milia passuum ab opere suo ut barista in Coffeehouse Misha et Roaster. Mense Augusto, Calamia victima percussionis et cursus erat cum appropinquante ad operandum.
Aut cellphona tua e monte laxe aptato in equitando cadere potest, aut grave detrimentum in interioribus partibus tolerabit aut screen ostentationis. Semper elige montem tuum secundum usum telephonii tui. Est ad te utrum in cellphone tuo tantum vel non vis eam conscendere vel utrum ea uti in GPS debeas. Collem cursoriam telephonicum elige qui magnam facultatem habet et cum vinculis silicone angulari. Hoc vitale est ut telephonicum probabiliter obtineat. Si montem non solum in telephonio tuo utendum, sed etiam ad GPS utendo, nonnullas curas memorare cupiunt antequam montem decet. GPS compagem uti debes, si velum e densis vinculis patet, et manifestam ingressum praebet ut omnia notitia cognoscat. Nam qui vehi libet et in pluviis tempestatibus iucundam habent et telephonium tuum eximi oportet, aquae probationem cellularem scooter eligunt.
Dualtron X recentissimus accessio collectionis Minimotorum Dualtron est. Intendit emendationes consiliorum priorum et eos in firmum consilium convenit quod plus moped quam scooter sentit. Hic scooter unus ex promptu habetur promptus in foro et magnam habet velocitatem quae primos multos currus aemulari posset. Solum-fractionis huius scotoris constructio subnixa est cum certis elementis quae specie ad vim huius bestiae tractandam ordinantur. Hoc non est tantum proprium pulchritudinis quia Dualtron X pondus et potentiam mopedum habet et non scooter debes portare ad terram tuam condo 6th. Dumeta sunt leves et molimine 5 inch vastis fatigatis ad hoc scooter stabilis nimia velocitate conservandum et munitum et etiam fractis patiuntur. In brachiis tuis manubrium reperies structum cum LCD propono et suffocare quae cum cincinno digitorum veniunt ad scooter ab alienis et nimium amicis pariter conservandis tutus.
Sed quod cum progressu extra asperos et diuturnos scooters mutatus est, illis redit titulus gradus autocineti "micro-EV", Rushforth dixit. "Actualiter est EV" quod "in formarum formarum reiectae" addidit. Plures peregrinationes et milia passuum unus scooter operire potest, quo altior est scooter firmi, qui feodum cuiusque currus adiunctum recuperare debet antequam lucra lucrari incipiant. Unus in omnibus numeris atrox considerandus est spatium uniuscuiusque scooter. Inde est quod societas locum ad usum gravidarum swapabilium locat. Cum Avis Tres, corpus putat scooter sed diuturniorem habere. Ceteri locorum internationalium, sicut Sinarum, technologias altilium permutando amplectuntur, solutionem ad ingressum explicandi ad vehiculis electricis eorum. Instead, avis Pugna trium machinarum capacitatem "usque ad 1 kWh" habet, quam societas dicit significat minus frequentes incurrentes et extra milia passuum iter in pugna "prae omnibus aliis participatur scooter habentur ut loquimur ". Magnus gradus est supra Avis Pugnae unius scooter capacitatis 473Wh, et plus quam capacitas centum quinquaginta pc quam Avis Duo.
Armillae insuper versatiles sunt, ut experientiam tuam multis modis personalem accipias. Faciens est iamnon timor de hac re. Itaque non miratus sum videre aliquas optiones distinctivas hic, sicut directa partitiones ad utensilia. Hoc scooter distraheretur et sine labore convenerunt. Mobilitas superbia non solum innovatores sunt. Fora vita restricta velis corpus obtinere. Plus biennium spondet in vehiculo pilae excluso. Insuper stant facto. Superbia victoria tam domesticis quam foris idonea est. Non solum quod, Superbia dat 1 yr residentiae officium contractum, quod cum cautione inclusa est, a crimine liberatur. Etiam pretium insumptuosus venit, sic in radar tuo serva! Nunc pro bene. Haec 3-rota scooter involucrum della colens habet cum tabula temperantia quae navigare facillime est. Summae in hac unitate sunt 10-inch tires validae quae modum esse possunt adhuc leve, nigrum et non-scuffing.
Scito quod si habes unitatem quae velocius quam viginti milia per horam non potest ire, et si motor habet energiam quae infra 20W est, non vis licentiam ejicere unitatem, et vehi eo loco quo debes. . In casu si potentiorem rationem habes, essentialis est observatio legum normas et ordinationes. Haec vasa vehi permittuntur in itinera quae birotas vicos non habent, modo celerius quam 750 milia per horam non eunt. Scito quod si te in ratione tua inveneris, necesse est eam experiri quam proxime ad fraenum in dextro faciei ut attingi possit. Haec adaptata si opportunum fuerit aliam unitatem consequi, vel si opportunum fuerit, flipm facere. Sciatis quod omnis status in hac gente habet diversas et specialiores normas legales secundum e-scooters, ita expedit ut analysim tuam fretus loco loci, quem resides, expediat.
Feliciter, plerique nolumus 70 millia passum variari aut etiam triginta millia passum unum. Si vis cotidianum 30-mille passuum sphaericum iter in e-scooter commutare vales, non simpliciter totum multum temporis in tuo in iusto fundamento amissis commutare es, quamvis praeterea sine dubio in brachiis tuis dolorem inveteratum periclitaris. et pedes praeter decrementum tuum iterum. Si aliquid accipias quod solum habet unum 30 miliare variatum in uno crimine, gaudebis scire aliquem e-scootarii offerre celeriter praecipiens. Si quem non quaeris, haec media exempla plus minusve sex horas accipere solent ut plenum pretium accipias, quod significat plus quam satis est ad sucum habendum dum dormis. Secundum quam longissime in singulos dies itur, e-scooter cum 15 mille et multo minus satis esse debet. Aliquot exempla premorum plurium interdum veniunt cum systemate braking regenerativo quam belle. Id solum significat quod hi e-scoters redivivus quidam industriae illius usus est ab equitando omni tempore retardare vel fregit, mittens potestatem recuperatam in altilium, ei aliquid extra sucum dare.
